Volante pri komercaj flugkompanioj kutime estas tre sekura por homoj kun kancero. Sed se vi planas flugi por kancero-kuracado, aŭ preni tiun solan ferion, gravas plani antaŭen. Krom permesi kroman tempon navigi flughavenojn kaj translokiĝi inter flugoj, ekzistas multaj aliaj konsideroj por memori.
Ĝeneralaj informoj
La Aera Aera Vojaĝado de 1986 malpermesas diskriminacion pri hejmaj flugoj en Usono surbaze de malkapablo.
Malgraŭ kelkaj "teruraj rakontoj", kiuj disvastiĝis tra la novaĵoj pri transportaj sekurecaj administradoj (TSA) agentoj kaj "patejoj", TSA-agentoj pretas helpi tiujn, kiuj havas kriplajn pro kancero kun ĝentileco kaj respekto. TSA rekomendas voki ilian helplinion 72 horojn antaŭ vojaĝi por diskuti la prizorgadon.
- Vi povas nomi TSA- Kaŭzojn ĉe 1-855-787-2227 por informoj pri kio atendi ĉe la sekureca kontrolpunkto.
- Vi ankaŭ povas peti pasaĝeristan specialiston. Ĉi tiuj specialistoj de TSA estas trejnitaj por helpi homojn senkapablajn de ĉiuj specoj.
Parolaj Medikamentoj
Prenu ĉiujn medikamentojn surŝipiĝe prefere ol kontrolanta ilin per via pakaĵo. Konservu ĉiujn medikamentojn en siaj originalaj ujoj. Certiĝu, ke vi havas sufiĉe da medikamento kun vi, ke vi prokrastu kelkajn tagojn post via reveno. Multaj asekuraj kompanioj havas limon sur la numero de piloloj, kiujn vi estos preskribitaj samtempe.
Se ĉi tio estas afero, parolu kun via apotekisto. Memoru, ke la drogprovizo varias inter landoj kaj ke via aparta kuracado eble ne estas havebla, kie vi vojaĝas. Ankaŭ gravas certigi, ke via medikamento estas jura en la landoj, kiujn vi vizitas.
Vojaĝante Kun Siringoj
Se necesas por medicina kondiĉo, vi povas porti jirilajn kaj injektajn medikamentojn sur la aviadilo.
Estas konvene porti leteron de kuracisto indikante la neceson porti ĉi tiujn medikamentojn, ĉar iuj kontrolpunktoj eble postulas rekomendon de kuracisto.
Alproksimiĝanta en la Flughaveno
Plej multaj flughavenoj provizas transportajn servojn preter la sekureca kontrolpunkto. Kontrolu kun la flughavenoj, kiujn vi vizitos por vidi, kiaj servoj estas haveblaj.
Antaŭa Asocado
Flugkompanioj kutime anoncas antaŭajn sidlokojn por homoj kun specialaj bezonoj kune kun unua klasaj pasaĝeroj. Se vi bezonas helpon per enŝipiĝo, ĉi tiu opcio povas esti helpema. Dirite, se vi kapablas moviĝi ĉirkaŭ ĝi, eble estas bona ideo anstataŭe moviĝi al la fino de eniro, precipe se vi havas longan flugon. Daŭra sidado levas la riskon de evoluigado de pulmoj.
Reduktante la Riskon de Sanglotoj
Ambaŭ vojaĝoj kaj kancero levas la riskon de sangaj kotuloj (profunda vejna trombozo kaj pulmonara embolismo) kaj la risko estas pli alta kiam ambaŭ estas kombinitaj. Kancero-traktadoj kiel kirurgio kaj kemioterapio pliigas la riskojn plu . Feliĉe, multaj el ĉi tiuj klonikoj povas esti malhelpataj per kelkaj precautaj mezuroj:
- Levigxu kaj iradu ofte - almenaŭ unu fojon por horo.
- Ekzercigu viajn krurojn dum vi sidas. En eksterlandaj flugoj, nun estas komuna por pasaĝeroj esti montrita video sur kruroj-ekzercoj, kiuj povas malpliigi la riskon de klonoj kiam ili realigas flugojn. Vi povas ekzerci viajn krurojn per streĉado kaj poste liberigi viajn bovidajn muskolojn. Vi ankaŭ povas ekzerci viajn krurojn per levante vian kalkanon ree kun viaj piedfingroj sur la planko, kaj tiam levi viajn piedfingrojn plurajn fojojn per viaj kalkanoj sur la plankon.
- Elektu sidlokon kiam ebla.
- Evitu trinki alkoholon pro tio ke ĝi povas konduki al malhidratigo kaj fabriku teleroletojn (la faktorojn en la sango, kiu kaŭzas coagadon) pli klare.
- Eviti transirante viajn krurojn.
- Demandu vian kuraciston pri la uzo de kunpremo-ŝtopoj.
- Parolu al via kuracisto pri aliaj mezuroj, se vi havas altan riskon de evoluigi sangajn kotikojn. Ŝi povas rekomendi preni aspirinon, aŭ unu-teman injekton de malalta molekula pezo heparino.
Oksigeno bezonas ĉe pliigita altecoj
Flugantaj rezultoj en statistike signifa malpliigo en oksigena saturado en la sango. Eĉ kvankam kabanoj estas premataj sur komercaj flugoj, oksigeno estas simila al esti ĉe alto de 5,000 ĝis 8,000 piedoj.
(Oksigena niveloj povas esti pli malaltaj sur malgrandaj ebenajxoj.) Por tiuj, kiuj estas sanaj, la korpo bonvenigas ĉi tiun malsuperan oksigenan saturadon. Sed por tiuj, kiuj kompromitis la pulmonan funkcion pro spiraj malsanoj, COPD , pulmo-kancero aŭ pulmo-metastasis de aliaj kanceroj , tio povas esti problemo. Se vi suferas spiran kondiĉon, vi eble bezonas suplementan oksigenon por flugi eĉ se vi ne Postulas oksigenon surgrunde. Parolu al via kuracisto antaŭ flugi. Ŝi povas fari rekomendojn aŭ oferti provojn por determini se vi postulos oksigenon en flugo.
Takso de via bezono por oksigeno Kiam flugas
Por homoj, kiuj havas COPD kaj kanceron, aŭ kiuj ne estas certaj ĉu oksigeno povas esti postulita, via kuracisto povas fari antaŭdiron bazitan sur specifaj provoj. Esploristoj evoluigis antaŭ-flugan algoritmon, kiu povas esti uzata por antaŭdiri ĉu eble vi bezonos forflugan oksigenon. Ekde ĝi estis trovita, ke homoj kun spira malsano inklinas subtaksi ilian potencialan bezonon de oksigeno kiam flugas, ĉi tio estas helpema aliro por fari la decidon pli objektivan.
Vojaĝante Kun Oksigeno
Iuj aerolíneoj - sed ne ĉiuj - permesas porteblan oksigenon esti portitaj sur la aviadilo. Laŭ TSA, se vi povas malkonekti de oksigeno, vi rekomendas, ke vi kontrolu vian oksigenon kiel markitan pakaĵon. Dum tio estas ideala, se vi bezonas oksigenon, kiam vi estas sur la tero, vi eble bezonos oksigenon eĉ pli grandan flugon.
Se vi planas uzi porteblan oksigenon en flugo, ĝi gravas nomi la aerolíneon antaŭ ol kompreni ajnajn limigojn. Ankaŭ necesas kontroli kun la fabrikanto de via oksigena koncentro por vidi ĉu ĝi estas aprobita por flugi.
Specifa ekzemplo estas la Onboard Medical Oxygen Requirements de Delta Airlines. Delta permesas permesi porteblajn oksigenajn ujon kun antaŭa sciigo (sed ne aparatoj, kiuj enhavas likvan oksigenon). La aserto de kuracisto devas esti ricevita de la aerolíneo almenaŭ 48 horojn antaŭ flugi. Pluraj aliaj limigoj ankaŭ aplikiĝas. Ĉar la aeraj aerolíneoj malsamas en siaj reguligoj, estas grave kontroli kun via aviadilo antaŭ flugi, lasante multan tempon trovi aperitan oksigenon, se necese, kaj ricevi la deklaron de kuracisto, kiun vi bezonas forflugan oksigenon.
Aeraj Premo Ŝanĝoj
Same kiel bukaj amikoj povas sperti problemojn pro aera premo sub akvo, ŝanĝoj en aera premo kiel rezulto de pliigita alto en flugo povas eventuale kaŭzi problemojn por iuj homoj. Oni taksas, ke gasaĵoj en korpaj kavoj povas vastigi ĝis 30 procentoj.
Tial, kuracistoj rekomendas ne flugi dum periodo de tempo post certaj proceduroj. Ekzemple, estas konvene ne flugi dum 10 tagoj post colonoscopio, 2-4 semajnojn post kukaj kirurgio, kaj ĝis 6 semajnoj post cerba kirurgio.
Post kirurgio ĝenerale, tempo de atendado - kutime ĉirkaŭ 2 semajnoj - rekomendas, ĉar la premo kreita de ŝanĝiĝoj en alteco povus rezultigi ke incizoj malfermiĝas. Paroli kun via kuracisto, se vi havas cerbon-tumoron aŭ cerbon-metastason, kiam aera vojaĝo povus krei cerbon ŝvelaĵon. Ŝanĝoj en aera premo ankaŭ povas kaŭzi ŝvelaĵon en la manoj kaj piedoj. Homoj kun psalmema , kiel post kancero-kancero, devus paroli kun iliaj kuracistoj antaŭ flugi kiel rekomendoj. Entute, portante malfiksajn vestojn kaj subteni bone hidratadon gravas minimigi malkomforton ĉe pli granda alteco.
Koncernaj Infektoj
Se via blanka globula kalkulo estas malalta pro kemioterapio aŭ via kancero mem, parolu al via kuracisto pri ĉu vi devus porti maskon. Krome, petu al ŝi rekomendojn pri la dekstra masko, ĉar iuj povas pli protekti kontraŭ ĝermoj ol aliaj. Kemioterapio-induktita neŭtropenio povas esti defio dum vojaĝado de multaj manieroj.
Ekzistas multaj "kaŝitaj" riskoj de infektaj malsanoj, precipe kiam vi foriras hejmen. Prenu momenton por lerni pri manieroj redukti vian infektan riskon dum kemioterapio ĉu vi planas vojaĝi aŭ ne.
Vakcinadoj
Vakcinoj povas esti postulataj por vojaĝi al iuj regionoj de la mondo. Taksu kun via kuracisto pri ĉi tiuj rekomendoj. En iuj kazoj, la imunigoj povas esti danĝeraj , ekzemple, se via imuna sistemo estas kompromitita. Gravas rimarki, ke se la imuniĝoj konsideras bone, ili eble malpli efikas por homoj, kiuj traktas kanceron.
Kancero Fatigue
Kiam vi pensas pri via venonta vojaĝo, vi eble bildos vin vojaĝanta kiel vi faris antaŭ kancero. Ankoraŭ kancero lacegigas , ĉu ĝi estas lacegigas la plimulton de homoj spertaj dum kuracado aŭ tiu ĝena fatigaĵo, kiu daŭras post la kuracado farita, povas lasi vin elĉerpita krom se vi planas pliajn restojn dum via vojaĝo. Vi povas helpi ĝin por skribi la agadojn, kiujn vi volas partopreni ĉe via celloko, kaj tiam priorigi ilin kiel:
- 1. Io vi vere volas fari
- 2. Io vi ŝatus fari se vi havas tempon
- 3. Io tio estas laŭvola
Se vi listigas viajn planajn agadojn de ĉi tiu maniero vi estos pli probable partopreni en la agadoj, kiujn vi plej deziris fari, kaj mi espereble sentos malpli kulpa kiam vi devas preni tagon aŭ du kaj nur ripozi.
Vojaĝa Asekuro
Multaj aerolíneoj, same kiel kompanioj kiel Expedia kaj Travelocity, proponas aranĝojn pri vojaĝado kiam vi aĉetas viajn aviadilojn. Ĉi tio ofte estas malgranda prezo pagi rilate al la kosto de via bileto. Iuj kovras nur la koston de via bileto kaj postulas noton de kuracisto. Aliaj ofertas servojn krom rekompenci vian bileton-koston, kiel ekzemple kriz-kuracista zorgado ĉe via celloko.
Antaŭ Vi Libru Vian Flugon
Unufoje vi rimarkis, ĉu vi bezonos aŭflugan oksigenon, estas kelkaj pli da paŝoj, kiujn vi povas fari por certigi sukcesan vojaĝon. Antaŭ ĉio, se vi vojaĝas por traktado en streĉa buĝeto, vi eble ricevos helpon. Pluraj organizoj provizas senpagajn vojaĝojn por tiuj kun kancero, kiuj devas vojaĝi por medicina traktado.
Kaj memoru, ke oksigeno estas nur unu afero por pripensi antaŭ iri al la ĉielo. Kontrolu nian liston de konsiletoj por vojaĝi kun kancero por certigi, ke vi kovris ĉiujn viajn bazojn.
> Fontoj:
> Humphreys, S. et al. La efiko de alta alteco komercaj aeraj vojaĝoj sur oksigena saturado. Anestezo 2005. 60 (5): 458-60.
> Josephs, L. et al. Administri pacientojn kun stabila spira malsano plananta aerajn vojaĝojn: primara prizorgema resumo de la britaj Thoracic Society-rekomendoj. Primara Zorgo Spira Revuo . 2013. 22 (2): 234-8.
> Luks, A. Ĉu pulmoj malsanaj pacientoj bezonas suplementan oksigenon ĉe alta alteco? . Alta alteco-medicino kaj biologio . 2009. 10 (4): 321-7.
> Perduo, C., kaj S. Nobla. Fremda Vojaĝo por Altnivelaj Kancaj Pacientoj: Gvidilo por Sano-Profesiaj. Postgrada Medicino . 2007. 83 (981): 437-444.
> Seccombe, L. kaj M. Peters. Oksigena suplemento por kronikaj obstrukciaj pulmonaraj malsanoj dum aera vojaĝo. Aktualaj opinioj en pulmonara medicino . 2006. 12 (2): 140-4.
> Thibeault, C., Kaj A. Evans. Medicinaj Gvidlinioj de AsMA por Aera Vojaĝo: Flughavenaj Servoj. Medicina Aeroespacial kaj Homaj Elfaroj . 2015. 86 (7): 657-8.
> Transporta Sekureca Administrado (TSA). Vojaĝantoj kun malkapabloj kaj kuracaj kondiĉoj.