La terminoj pri medicina kuracisto kaj kriz-kuracisto estis ĉirkaŭ kelkaj jaroj, sed iuj homoj ankoraŭ povas alvoki al iu ajn en ambulanco ambulancia ŝoforo (iu ajn krom la paciento, tio estas). Kelkaj krizaj kuracistoj - speciale paramedikuloj - tre ofendas, nomante ambulanciajn ŝoforojn. Neniu iam ajn vokas policanon polican aŭton-ŝoforon aŭ fajron- batalanton.
Do kial voku al ni ambulanciajn ŝoforojn?
Kial ili nomas "Ŝoforoj"
Ambulanca ŝoforo estas iu, kiu malpurigas ambulancon, kompreneble. Ekzistas iom da historio ĉi tie por klarigi kial ni nomas ŝoforoj , dum niaj sampartanoj en la kriz-servoj ne estas.
Ekzistas tri servoj, kiuj veturas en veturiloj kun ruĝaj lumoj sur la supro: leĝo, fajro-servo kaj kriz-kuracistervo (EMS). De tiuj, EMS estas la plej juna, speco de. Leĝo estis ĉirkaŭe pro tio ke estis leĝoj por plenumi. Fajrestiistoj (nomitaj pumpistoj aŭ bombo-gardistoj ) aperis en Francio komence de la 1700-aj jaroj. EMS estas iom pli komplika.
Ekzistis kirurgoj traktantaj vundojn en la batalkampo ekde la mezepoko. Dum la Usona Enlanda Milito, ekzistis medikamentoj kaj kirurgoj helpante vunditajn soldatojn. Kartoj aŭ kaleŝoj, kiuj estis uzataj por porti la vunditaj, estis jam de antikvaj tempoj kaj estis nomitaj "ambulancoj" de la armeo de Napoleono.
Surgeoj kelkfoje rajdis en ambulancoj, sed ĉiam estis bezono por ambulanciaj ŝoforoj.
Ambaŭ aliaj servoj de kriz-okazo havis specialajn teamojn kaj specialajn titolojn por la homoj, kiuj uzis tiun ekipaĵon, sed ĝi ne ŝanĝis siajn ĉefajn laborpostenojn. Ekzemple, fajrestingistoj ĉiam estas fajrestingistoj, kiom ajn ili faras ĝin.
Ili povus esti pumpaj operatoroj aŭ inĝenieroj zorge de certaj teamoj. Sed ĉe la tuta koro, ili ankoraŭ batalas fajrojn. Plue, fajraj bomboj ne ĉiam havis ĉevalojn aŭ motorojn por forpeli ilin, do vi vere ne nomus la telefonistojn kiel ajn.
En frua EMS, la specialigita teamo - ambulanco - difinis la servon, anstataŭ la laboron.
La modernaj terminoj de paramediko aŭ kriza medicina teknikisto (EMT) nur reiras ĝis la 1960-aj jaroj. Je la tempo, iuj el la terminologio aŭ atestoj estis evoluigitaj ambulancoj jam estis bone establitaj, eĉ en la civila mondo.
Ambulancoj ne ĉiam havis trejnajn homojn surŝipe provizi specialan kuracan prizorgon (iuj havis kuracistojn aŭ kirurgojn, sed ne ĉiuj). Dum ili eble ne havis medicinan dungitaron, ĉiu ambulanco havis ŝoforon. Se vi surmetus uniformon kaj kondukis ambulancon, nu, per gaja, vi estis ambulanca ŝoforo.
Kvankam la entrenado de paramedikoj kaj EMToj pli intensiĝis kaj komencis doni pli profundan zorgo, ni neniam povus tre skui la monikron de ambulancia ŝoforo.
Jen la afero. Ene de la priskribo de la laboro, paramediko certe estas ambulanca ŝoforo. Ĝi estas parto de la gig. Kiam vi nomas 911 por medicina krizo, iu devas forpeli la ambulancon al via loko.
Efektive, Kalifornio postulas ambulanciajn ŝoforojn havi certan atestilon de ambulanco, kvankam ne ĉiuj ŝtatoj postulas ambulanajn ŝoforojn.
La supozo de multaj paramedikoj kaj EMTs estas, ke nomata ambulanca ŝoforo malhelpas la kapablon kaj trejnadon, kiun ni havas. Eble paramediaj kapabloj prenas malantaŭan seĝon kiam ni estas nomitaj kiel ŝoforoj, sed ni ne povas nei tiun aspekton de la laboro. Aliflanke, ĝi utilas al ni grupon se homoj komprenas, ke ambulancoj bezonas pli ol ŝoforoj en la moderna EMS.
Ijob Estas Pli ol Driving
Kiam vi nomas 911, tre trejnita ŝipanaro, kutime konsistanta el paramediko (aŭ du) kune kun EMT (aŭ du), respondos kun profesia, kompatema medicina prizorgo.
Dependante de la cirkonstancoj, ili eble eĉ savos vian vivon. Ne estas sekreto, ke iu devis veturi al via loko kaj iu ankaŭ devos forpeli, sed ilia kondukado ne (kaj ne) estus la difinanta trajto de ilia servo.