Laŭ la Insurance Institute for Highway Safety, 30,057 fatalaj veturiloj estis mortitaj en Usono en 2013, kaj 32,719 homoj mortis pro ĉi tiuj akcidentoj. Ofte kaj pro diversaj kialoj, postvivantaj familianoj aŭ amikoj starigas ad hoc, spontanean memoron ĉe aŭ proksime de la sceno de la fatala akcidento, kiel ekzemple unu supre, en honoro aŭ en memoro pri sia amatino.
Kio Faras Vosejon Memorial
Kiel vi motoro kune kun viaj lokaj vojoj kaj ŝoseoj, vi eble foje rimarkas malgrandan monumenton sur la ŝultro aŭ sidantajn plurajn piedojn preter en herba regiono aŭ sur suprejo. Ĉi tiuj vojaj monumentoj (konataj kiel restaĵoj en la hispana) povas aperi ie ajn, kiel ĉe intersekcoj, kurboj en vojo, proksime de vazoj, ktp., Kaj ĝenerale signifas, kie individuo spertis aŭtonokcidenton, kiu kaŭzis sian morton, ĉu tuj aŭ poste kiel rezulto de lezoj suferitaj.
Ne estas specifa formo por ŝoseo memorial. Ĉiu estas kreita de postvivanta amato kaj supozas simplan aŭ ellaboritan formon, kiun familio aŭ amiko konsideras signifa. Kiel tia, ŝoseo memorial povas formi preskaŭ io ajn, kiel ekzemple:
- Religia simbolo, kiel kristana kruco, Stelo de David, ktp.
- Floroj aŭ kirurgioj, ĉu reala aŭ artefarita
- Fotoj kaj / aŭ personaj notoj
- Manĝaĵo kaj / aŭ trinkaĵoj
- Vitalaj statistikoj, kiel la nomo de la forpasinto, naskiĝtago kaj / aŭ morta dato
- Kandeloj kaj / aŭ kuirilaroj aŭ suna-funkciigita lumoj
- Memorabiliaĵoj, kiel teddy bears, ludiloj, KD, biero aŭ alkoholaj boteloj, vestoj, flagoj, pingloj, ktp.
- Arto kaj / aŭ aliaj signifaj grafikoj
- Kolora rubo kaj / aŭ globo (j) ligita al arbo, strato lumo aŭ telefona poluso, ktp.
- Io alia tute
La uzo de ŝipaj monumentoj aŭ restaĵoj superas pli ol 200 jarojn, kaj ĉi tiu formo de spontanea memorialigo estas precipe elstara en la usona Sudokcidento, precipe en Arizono, Nov-Meksiko kaj Teksaso. Oni pensas, ke la tradicio en Usono originiĝis kun latinamerikanoj, kiuj metis tiajn memorojn en lokoj, kie homoj mortis, sed denotante kaj honorante tiajn homojn okazas tutmonde kaj estas multe pli malnova praktiko.
Legaleco
La opinioj restas dividitaj pri la uzo kaj ĉeesto de vojaj memoroj en Usono kaj aliloke. Evidente, la postvivantaj familianoj kaj amikoj de la forpasinto subtenas ilian kreon kaj ĉeeston, sed multaj homoj kontestas al tiaj hejmaj sanktejoj pro diversaj kialoj. Kelkfoje, la lokigo kaj / aŭ grandeco de ŝosela monumento kreas leĝan danĝeron por motoristoj, kiuj eble trovos memorigan distron aŭ vidan trafikon. Aliaj kontestas al la uzo de religiaj simboloj pri publika posedaĵo, konsiderante ĝin malobservo de la konstitucia principo de disigi "preĝejon kaj ŝtaton". Aliaj homoj protestas kontraŭ vojaj memoroj nur sur religiaj teroj, ĉar tiaj sanktejoj povas malhelpi konstruajn projektojn aŭ pro la fakto, ke kreado kaj konservado de vojaj memoroj povas endanĝerigi homajn vivojn.
Aliflanke, multaj homoj opinias, ke survojeaj monumentoj servas bonfaran celon, kiel rememorigi motoristoj malrapidigi aŭ / aŭ stiri zorge, aŭ signali, ke aparta linio de vojo povus esti danĝera.
Ankoraŭ tiel, aliaj malkonfesas ĉion, kaj argumentas, ke tia spontanea memorigo ne pli altigas, ol la vojaj signoj kaj reklamoj jam disvastigas niajn vojojn kaj ŝoseojn.
Donita la tre emocian kaj personan naturon de tiaj hejmaj sanktejoj, ĉiu usona ŝtato reguligas la laŭleĝecon de la vojaj monumentoj ene de ĝiaj limoj (ne ekzistas federacia leĝo), kaj kiel vi povus atendi, la leĝoj varias laŭ via loko.
Iuj usonaj ŝtatoj, kiel Kolorado, Indianao, Montano, Norda Karolino, Norda Dakoto, Oregono, kaj Viskonsino malpermesis tute vojajn memorojn. Aliaj ŝtatoj, kiel Florido, Utaho kaj Vaŝingtono malpermesas tiajn memorojn, sed proponas alternativan alternativan vojon-signon, kiu kuraĝigas motoristojn stiri sekure kaj porti la nomon de la forpasinto. (Survivantaj familioj devas peti kaj pagi la instaladon de ĉi tiuj signoj.) Delaware proponas memorindan brikan programon, en kiu postvivantoj povas pagi havi la nomon de amatino gravurita sur briko, kiu formas monumentan ĝardenon konservitan de la ŝtato.
Kelkaj ŝtatoj, kiel Alasko kaj Okcidenta Virginio, pasigis leĝaron, kiu fakte instigas familiajn membrojn kaj amikojn pluvivantaj por krei / subteni vojajn memorojn, sed plej multaj usonaj ŝtatoj aŭ urboj falas inter ĉi tiuj ekstremoj. Ekzemple, Norton, Masaĉuseco, aprobis ordonon en 2005 limigante la ĉeeston de vojaj monumentoj ĝis 30 tagoj, dum patrino en Dowagiac, Miĉigano, estis devigita ree anstataŭigi la vojan monumenton en honoro al ŝia filo ses fojojn en nur tri monatoj ĉar iu forigis ĝin malgraŭ la fakto, ke la ŝtato ne malpermesas la vojojn de la vojo (kvankam Miĉigano malpermesas krei hazardajn vojojn).
Finfine, se vi deziras krei ŝoselan monumenton, vi devas kontroli la specifajn leĝojn en via ŝtato kaj / aŭ komunumo. Eĉ se via ŝtato ne malpermesas ĉi tiujn memorojn, via urbo aŭ komunumo povus.
Dirite, eĉ en ŝtatoj, kiuj malpermesas tute vojajn memorojn, multaj ŝtataj registaroj kaj dungitaro komprenas kaj respektas la tre emocian kaj personan naturon de vojaj monumentoj kaj kial homoj starigas ilin, kaj tial ne povus forigi ilin. En Viskonsino, ekzemple, kiu malpermesas tiajn hejmajn sanktejojn tute, la Viskonsino-Sekcio de Transportado publike agnoskas "la bezonon de iuj homoj esprimi sin mem" kaj diras, "la fako esploros por determini ĉu necesas forigi tuj, aŭ se ĝi povas esti permesate resti por provizora periodo ne superi unu jaron. " (La foto supre montras nur tian monumenton laŭ la vojo de Viskonsino, kaj verŝajne ekzistis dum unu jaro aŭ pli.)
Se ŝoseo memorial ne estas eblo en via regiono, konsideru ion kiel memorial benko .
> Fontoj:
> "Ĝeneralaj Statistikoj: Ŝtato de Ŝtato 2013". Asekuro Instituto por Ŝoseo Sekureco.
> "Restriktoj pagas tributon al mortintoj, komforto por plorantoj" de Elaine Tassy, la 10-an de aŭgusto 2014. Albuquerque Journal .
> "Bataloj sur vojaj sanktejoj pli oftaj" de Deborah Sharp, julio 11, 2005. Usono Hodiaŭ .
> "Krucoj prenitaj de vojo memorial" de Alyssa Marino, 31-a de majo 2015. www.abc57.com.
> "Memorials on State Highways," 2014. Viskonsina Departemento de Transportado.